交通银行股票历史最低价是多少,交通银行的股票的最低价是多少??谢谢

  Q1:交通银行的股票的最低价是多少??谢谢

交通银行历史最低值是2008年的3.97元,近期最低值是09年8月31日的7.83,该股近期持续下跌,量能持续萎缩,已接近近期低点。地量地价,可关注短线反弹。

  Q2:交通银行股价收盘价

这东西自己都查不到,还做股票干嘛

  Q3:交通银行的原始股价是多少

7.9元一股

  Q4:交通银行股票史上最高价格是多少?价格

是2007年的17.08,前复权后是12.89

  Q5:银行股表现为何一直低迷?麻烦告诉我

说到股市近期表现较差的板块,大家一定会提到银行股。为何银行股表现一直低迷?为何公认的估值低并不能吸引以长期投资为目的的机构投资者?02除了盘子大,不利于炒作这一“耳熟能详”的原因外。担心长期盈利能力下滑也是其中一个重要原因。那么长期盈利能力为何可能会下降?02一直以来
,国内银行的高管们被国外同行认为既是“最容易干的差事,也是最难干的差事”。
02我国商业银行在人民银行存款和贷款利率设限的保护下
,享受着将近3%的存贷利差。这一高于发达国家和地区同行约2倍的利差,真是羡煞国外同行。然而,这种高利差的维持,是以牺牲整个社会的效率为代价的。因为,以利息收入为目的储户拿少了利息,不但不利于财富保值增值,而且令长期实际负利率现象更突出;而贷款的企业和事业付出高昂的利息成本,最终以涨价的方式转嫁。因此,以存贷利率定价市场化为目的的利率改革势在必行。一旦存贷业务的厚利消失,其他相对积弱的业务很难弥补。
02说到这是最难干的差事
,就是因为责任确实重大。国内金融机构中,内部风控机制、合规流程相对薄弱。银行高管多依靠个人的智慧和判断来把控风险和决策,尽管其优势是决策可以非常迅速,执行力非常强大;然而,出问题的可能性也大。一旦出现重大决策的偏差,高管的个人责任多会被追究之余,银行每每损失重大。
02尽管国内的银行及其他金融机构在上一轮全球金融危机未收大的冲击,然而,盈利模式单一和内部风控及公司治理能力弱等现象依然。一旦实现国内金融市场真正实现对外全面开放,又或是国内银行真正走向蓝海而到国际市场中竞争。就好比由骑自行车改骑摩托车,速度快了很多,能到达的范围扩大了很多。然而,对刚骑上摩托车的骑士来说,操作的不熟练、路况的不明也导致摔倒和出事的可能性非常大。
02上述因素会导致银行的长期盈利能力具有较大的不确定性。但从长远来说,只要真正引入竞争,才能进步。自行车手才会很快成为优秀摩托车骑士的。看看我国真正达到国际先进水平的产业(家电、成衣等等)的成长过程就知道了。越早开放的行业,越是完全竞争的行业,其水平就越高。金融业一定不例外。

  Q6:民生银行的股票是否值得持有

如果你希望获得的是银行股的红利收入,把民生银行的股票当zj,就值得长期持有。
如果你希望获得的是银行股的价差收入,就不值得长期持有。